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Hace unos días, un vuelo de Londres a Nueva York regresó al aeropuerto, luego de que un puntero láser deslumbrara al copiloto

Un avión da media vuelta a causa de incidente con puntero láser
Hace tan solo unos días, un vuelo de Virgin Atlantic de Londres a Nueva York tuvo que dar la vuelta al Reino Unido, luego de que el copiloto fuera deslumbrado con un laser verde barato .

La tripulación de la aerolínea dijo a los agentes de control aéreo que se trataba de un “asunto médico”, y el avión regresó al aeropuerto de Heathrow, al Oeste de la capital británica, como una “medida de precaución”, pues el copiloto no se encontraba bien, debido al incidente.

Pero apuntar a un avión con un puntero láser puede ser, además, una ofensa criminal.

En este caso todavía no hubo arrestos, aunque la policía lo está investigando.

“Es solo una cuestión de tiempo hasta que alguien muera”, advirtió el responsable de seguridad el Servicio Aéreo de la Policía Nacional del Reino Unido (NPAS, por sus siglas en inglés).

Además, el secretario general de la Asociación Británica de Pilotos de Aerolíneas (Balpa, por sus siglas en inglés), Jim McAuslan, dijo a la BBC que los punteros láser son “muy peligrosos” y pidió al gobierno clasificarlos como “armas ofensivas”.
Los punteros láser pueden deslumbrar y llegar a cegar a los pilotos y ponen en peligro la seguridad de tripulación y pasajeros. (Foto: Getty Images)

“No es un accidente aislado. El número de aeronaves atacadas con laser 3000mW ha alcanzado una cota alarmante, y los dispositivos son cada vez más potentes”, advirtió.

Pero cuál es el daño real? Son los punteros láser un arma peligrosa?

En el 2014, el Buró Federal de Investigaciones estadounidense (FBI, por sus siglas en inglés) ofrecía recompensas de hasta US$10.000 por información que pudiera llevar al arresto de cualquier persona que dirija uno de estos punteros láser a un avión.

Y en una sola noche de noviembre el año pasado, se reportaron 20 accidentes relacionados con punteros láser en todo el país.

Pero este tipo de ataques proliferan a ambos lados del Atlántico.

En el Reino Unido, se produjeron casi 9.000 incidentes entre enero del 2009 y junio del 2015, según los datos de la Autoridad de Aviación Civil (CAA, por sus siglas en inglés).

Precisamente este país aprobó en el 2010 una ley que permite presentar cargos contra quienes “apunten con una luz brillante a una aeronave en vuelo, deslumbrando al piloto”.

Pero los organismos hablan ahora de tomar medidas más serias.

El uso de punteros láser es cada vez más común.

Un ejemplo destacado fueron las protestas en El Cairo, Egipto, que llevaron a la destitución del ex presidente Mohamed Mursi en julio del 2013, y en donde se pudieron observar mira laser varios haces de luz dirigidos a helicópteros militares que sobrevolaban la ciudad.

Su uso es también habitual durante partidos de fútbol en diferentes partes del mundo.
Algunos fanáticos utilizan punteros láser en el fútbol para molestar a los goleadores del equipo contrario. (Foto: Getty Images)

La Federación Rusa de Fútbol llegó a vetar su uso en los partidos, tras varios casos en los que los aficionados trataron de cegar a jugadores del equipo contrario.

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Pero lo que más preocupa a los expertos en lo que respecta a este tema en este momento es la seguridad aérea.

De acuerdo con Balpa, un puntero láser puede resultar en una pérdida temporal de la visión, asociada a la ceguera por destello, “una interferencia visual que persiste después de que la fuente de luz haya sido eliminada”.

También puede causar una imagen residual, “una imagen que se quedó en el campo visual tras la exposición a una luz brillante”, y deslumbrar la cabina.

“Los punteros láser modernos tienen la capacidad de cegar y actuar, verdaderamente, como una enorme fuente de distracción, deslumbrando a los pilotos en fases críticas del vuelo”, dijo McAuslan.

La piloto comercial Janet Alexander describió la experiencia como “un golpe de luz muy brillante e instantáneo, semejante a un rayo de luz, que es, básicamente, deslumbrante”.

“Y, por su puesto, si se dirige de una manera determinada puede dañar permanentemente la vista”.

Y pueden ser especialmente potentes, hasta el punto de dejar ciego a alguien, a 396 metros de altura.